Darryl Brown mette il lavoro nell'abbigliamento da lavoro con Woolrich

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Le camicie di flanella sono utili tutto l'anno. Dalle attività all'aria aperta e dalle avventure nella foresta all'abbigliamento da lavoro e alla stratificazione intelligente, sono diventati uno dei capi di abbigliamento più adattabili e popolari: un must in ogni guardaroba, se devo essere onesto.

Ora la Woolrich Flannel è la flanella di tutte le flanelle. Versatile nel design e nella tecnicità, si è radicato nella storia della flanella sin dal suo inizio nel 1850. Sì, sono 172 anni di produzione dell'indumento a tratteggio incrociato, quindi non c'è da meravigliarsi che il marchio americano sia diventato famoso e rispettato per il suo Buffalo Controlla la flanella. Ormai potrebbero produrre flanelle nel sonno.

Abbiamo visto le flanelle trasformarsi in capi ricercati nel corso degli anni, ma le radici autentiche da cui proviene questo capo sono profondamente annidate nell'America rurale e nella scena dell'abbigliamento da lavoro. Quindi, per fare un viaggio nella memoria (ma in modo contemporaneo), ci immergiamo nella cultura americana intorno all'Ohio con la flanella e Darryl Brown, un ingegnere ferroviario diventato designer il cui apprezzamento per l'artigianato e il patrimonio lavorativo dimostrano perché gli umili inizi portano a un duraturo e futuro iconico.

Darryl, lavori con gente del calibro di Kanye a Los Angeles, ma riesci sempre a riportarlo a Toledo, da dove vieni: perché?

Ho avuto la fortuna di viaggiare in tutti questi posti e di incontrare persone diverse, ma sentivo che non avrei reso giustizia se non fossi tornata a casa. Sentivo che era vitale per me condividere ciò che avevo imparato con altri creativi, non solo nella mia città natale di Toledo, Ohio, ma in tutto il Midwest. C'è un vero cambiamento e una rinascita creativa in atto nel Midwest proprio adesso.

Come descriveresti Toledo a qualcuno che non conosce il Midwest americano?

Non ci sono campanelli o fischietti. Sono 300.000 persone e un gruppo di lavoratori testardi e a testa bassa. Molte tradizioni, dal punto di vista sportivo, portano fino alle fabbriche e cose del genere. Abbiamo numerose altre industrie industriali, ma è una piccola città, tutti conoscono tutti.

Dove sei cresciuto e in che tipo di settori lavoravano le persone intorno a te?

Sono cresciuto nella città del sud: la tipica situazione urbana in cui si cresce nel quartiere. È stata dura, ma siamo ancora in piedi! Mio padre ha lavorato alla Chrysler per circa 30 anni e mia madre lavora come domestica presso l'ospedale di Toledo. Tutti gli altri intorno a me lavoravano nell'edilizia o nelle fabbriche. Questo era il modo. Se non andavi al college o non andavi nell'esercito, stavi immediatamente cercando il miglior lavoro in fabbrica. Non c'è altra opzione.

Quindi è così che hai intrapreso il tuo percorso nell'ingegneria ferroviaria?

Ero in quel punto di transizione dopo il college e i miei genitori erano davvero d'accordo con me. Lavoravo in diverse fabbriche, come ad esempio un'acciaieria. Tramite un amico di mio padre, sono stato invitato a un seminario sulle assunzioni ed ero il più giovane di 15 anni tra tutti i presenti. Alla fine ho ottenuto uno dei punteggi più alti e poi sono andato alla scuola di direttore d'orchestra e di ingegneria. Il resto è storia.

Ti è piaciuto? È un lavoro piuttosto pericoloso, no?

Lavorare per la ferrovia è stato fantastico; Mi sentivo di nuovo un ragazzino di 11 anni. È stato bello venire al lavoro ogni giorno e intraprendere un'avventura diversa: nessun giorno era mai lo stesso. Vedi le strade secondarie dell'America, come le sue ossa. Mi ha dato una prospettiva diversa sul paese e sui suoi paesaggi. È pericoloso ogni giorno però. Se non segui le norme di sicurezza adeguate, se provi a prendere una scorciatoia, puoi perdere la vita là fuori.

Allora come ha fatto tutto questo a portarti allo streetwear e alla moda? È un bel salto in termini di industrie.

Nel 2009 ho finito per incontrare un ragazzo di nome Zach (siamo ancora buoni amici fino ad oggi). Mi stava parlando del boom della cultura streetwear e di tutti questi diversi marchi di skater/hipster di Los Angeles e New York che stavano decollando. Ha lanciato l'idea di una boutique di streetwear nel suo campus universitario dove lui avrebbe gestito la parte commerciale e io mi sarei occupato della parte moda. Mi è sempre piaciuto vestirmi bene, ma non avrei mai immaginato che sarebbe diventata una carriera.